5 крутых суперкаров, рожденных в СССР

В Советском Союзе были настоящие умельцы, которым удавалось создать ошеломляющие шедевры. Некоторые автомобили смогли дожить до текущего времени и при этом оставаться на ходу.

«КАТРАН»

Открывает рейтинг суперкар «КАТРАН». Создателем суперкара является автолюбитель Александр Федотов. Кузов машины представляет собой сочетание металла и стеклопластика. Двери отсутствуют, а вместо них есть полностью откидывающаяся кабина, служащая для входа/выхода из автомобиля. Задняя часть авто включает в себя двигатель, который был заимствован из модели ВАЗ 2101. Интересно, что багажное отделение размещено в передней части. Особого внимания заслуживают зеркала по бокам, независимая подвеска и электронная система круиз-контроля.

«ПАНГОЛИНА»

Автомобиль был создан в далекие 80-е годы конструктором Александром Кулыгиным. Суперкар стал символом движения «самавто», существовавшего в СССР. Внешне машина очень напоминала Ламборджини, но Кулыгин решил не останавливаться на достигнутом и предложил кузов «универсал». Концепт получился не только футуристическим, но и отличался хорошей скоростью. По меркам Советского Союза суперкар был красивым и мощным авто.

Конструктор оснастил свое детище пространственной рамой, кузовом из стеклопластика, «жигулевские» узлами и агрегатами. Максимальная скорость, которую могла развить машина, составляет 180 км/ч.

«ЛАСКА»

Автомобиль с достаточно необычным названием считался одной из самых красивых «самоделок» Советского Союза. Создателями выступает целая группа людей, в том числе Владимир Мищенко. Интересно, что кузовные детали четырехместного купе были изготовлены собственноручно.

Кузов был изготовлен из стеклопластика, что обеспечило легкость конструкции. Суперкар имел безупречный вид, напоминая авто в американском стиле. Главная особенность – вклеенное ветровое стекло.

Что же касается двигателя, то предельная скорость, которую могла разгонять «Ласка» — это 140 км/ч. Кстати, на создание эксклюзивного суперкара у создателей ушло примерно семь лет.

К сожалению, сейчас автомобиль уже не в рабочем состоянии и находится на заброшенной московской заправке, но, тем не менее, внешний облик не потерял.

«КД-1969»

КД-1969 или «Спорт-900» был создан в 1969 году на базе ЗАЗ-965. От данной модели суперкар позаимствовал заднемоторную компоновку, двигатель, основные узлы и агрегаты. Дизайн машины напоминал итальянские спорткары Феррари. Максимальная скорость, которую мог разогнать спидометр — 120 км/ч. Однако есть информация, что «КД-1969» мог превзойти данную отметку. Известно, что автомобиль был найден в гаражах и будет подлежать реставрации. На создание суперкара ушло семь лет.

«МУСТАНГ»

Самодельный автомобиль «Мустанг» был создан на базе «Запорожца». Автором проекта является украинский мастер в 1982 году. За шесть лет удалось собрать уникальный экземпляр, который был оснащен мотором, коробкой и ходовой частью модели ЗАЗ-968. Надо сказать, дизайн автомобиля достаточно оригинальный благодаря собственноручно собранному кузову суперкара.

Кстати, автомобиль до сих пор в рабочем состоянии. На нем ездит сын автора.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Политолог? Нет!
Добавить комментарий

Adblock
detector